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半掛車(chē)液壓支腿的原理是怎樣的？
發(fā)布時(shí)間：2020-01-31 12:50:45
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，事業(yè)單位對(duì)車(chē)輛的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的支架滿(mǎn)足不了市場(chǎng)的需求，只有液壓支腿才能順應(yīng)社會(huì)發(fā)展的潮流。下面小編來(lái)給大家介紹下半掛車(chē)液壓支腿原理。半掛車(chē)液壓支腿的原理

半掛車(chē)液壓支腿系統(tǒng)是以車(chē)載蓄電池為電源、將支腿通過(guò)安裝支架固定在汽車(chē)大梁的合適位置，使用時(shí)支腿向下伸出觸地，將車(chē)身頂起，使車(chē)輛的大部分重量由支腿支撐，從而保持車(chē)體的平穩(wěn)，減輕車(chē)輛彈簧鋼板的負(fù)載作用。

掛車(chē)支腿的控制單元是由氣壓和液力兩個(gè)部分組成，氣動(dòng)單元控制外部支腿快速落下，之后液壓?jiǎn)卧賹⒅葍?nèi)部液壓油缸落下，起到穩(wěn)固的支撐作用。

半掛車(chē)液壓支腿這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線(xiàn)相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的間隔較小。

懸掛系統(tǒng)是半掛車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，其功能是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證半掛車(chē)的平順行駛。

以上給大家介紹的就是半掛車(chē)液壓支腿原理，我們要做好半掛車(chē)液壓支腿的維護(hù)工作，從而使它能夠擁有更加長(zhǎng)久的使用壽命。
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